Kas ir piedziņas vārpsta?
Piedziņas vārpsta ir galvenā spēka pārvades sastāvdaļa universālajā transmisijas ierīcē. Transmisija parasti ir savienota ar piedziņas asi vai vadāmajā piedziņas asī un dalītajā piedziņas asī, ar diferenciāli un piedziņas riteņiem. Lauksaimniecības kravas automobiļu piedziņas vārpstas ir vienas sekcijas atvērtas, cauruļveida, universālas bīdāmās dakšas ar šķautnēm un divas šķērsvārpstas piedziņas vārpstas ar ripojošām adatām. Transmisijas vārpstas struktūras raksturlielumi lauksaimniecības kravas automašīnu braukšanas procesā, transmisijas un piedziņas ass relatīvais stāvoklis bieži mainās, lai izvairītos no traucējumiem, vārpstas daļas sastāv no bīdāmās dakšas un šķautņainas vārpstas slīdošā savienojumā, lai realizētu vārpstas garuma maiņa, lai samazinātu nodilumu, un smērvielas uzgaļa, eļļas blīvējuma, bloķēšanas vāka un putekļu vāka uzpildīšana. Ja piedziņas vārpsta ir pārāk gara, dabiskā vibrācijas frekvence tiek samazināta un rezonanse var rasties viegli, tāpēc to bieži sadala divās daļās un vidējā balstā. Priekšējo daļu sauc par starpposma piedziņas vārpstu, un aizmugurējo daļu sauc par galveno piedziņas vārpstu.
Izlikšanas laiks: 11.10.2021